2月新能源乘用车私人上险占比创新高比亚迪汉EV累计上险进前三

事实上，特斯拉稳坐新势力第一与其两款在售车型的强势拉动不无关系，其中，Model 3前两月上险量为27948辆，位居高位，另一款车型Model Y正处在交付爬坡阶段，前两月上险量为6612辆，在新能源乘用车上险量排名中位居第六。

日前，特斯拉对国产Model Y进行了价格调整，在原有价格基础上上调了8000元。有观点认为，虽然此次调价对已订购客户无影响，但却极有可能影响潜在观望国产Model Y的消费者，由此国产Model Y后续的市场表现是否会受到影响还难以预估。

除了特斯拉，蔚来、小鹏、理想在新势力中也占据了很大份额，数据显示，这三家企业前两月在新势力中的市场份额依次是17.98%、10.95%、10.1%，占新势力市场份额约39%。

不过，从前两月新能源乘用车上险量排名来看，“三兄弟”旗下车型只有理想ONE、小鹏P7、蔚来EC6进入了前十，而蔚来ES8、小鹏G3则分别排名第19和第20，这也体现出两个品牌的创始车型交付量较弱的特征。

日前，蔚来汽车宣布因半导体供应短缺而停产五个工作日，受此影响，蔚来汽车下调了一季度交付预期，预计交付量减少500-1000辆。值得注意的是，对于新势力推出的车型来说，智能化配置一直是用户体验的核心之一，蔚来是第一家因半导体供应而下调交付预期的造车新势力，后续是否还有其他新势力受半导体供应影响还未可知。由此来看，新势力今年除面临市场焦灼竞争以外，还面临半导体供应短缺的潜在风险。

综合来说，无论新势力还是传统势力，在经过2月上险量短暂环比下降之后，3月才是今年市场真正较量的开始，届时车型上险量又有哪些变化，值得关注。

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