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30万元2升及以下车购置税减半八成乘用车受惠
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5月31日，据财政部税务司官方信息，财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》（以下简称“公告”）。
事实上，这不是国家第一次阶段性减征部分乘用车购置税，2009年曾实施购置税5%优惠，2010年按7.5%优惠；2015年10月份到2016年，我国再一次实施了5%购置税优惠政策；2016年至2017年实施7.5%的购置税优惠。这两次减征购置税均是针对1.6L（含）排量以下的乘用车，在此项政策的刺激下，2009年和2016年汽车销量分别突破1000万辆和2500万辆，同比增长高达45.5%和13.7%。
我国汽车产业从上游原材料制造到汽车制造再到后期销售，整体占据了总GDP的8%，并且带动就业近千万人，所以如果汽车行业经济有所起色，那么将会很好的拉动经济以及就业率，国家阶段性减征部分乘用车购置税600亿元，无疑是为产业链后期注入了“强心针”，可有效推动整个行业发展。
但中汽中心资深首席专家、总师办副主任 黄永和有不同观点，他公开表示，刺激消费政策并不能创造需求，而是透支。基于此，他认为刺激范围越广，恐将更将透支未来数年来消费需求。
