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30天玩熟一台车奇骏的隐藏玩法下
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[用车常识用车宝典] 欢迎大伙接着观察《上手30天》。这一种月里，北京曾经破除了疫情期的进京隔离举措，终归能出来撒欢儿了。因而，咱趁着初夏的好天气，抽空出来郊区玩了几次，也算跑了趟长途。这段时间也对长途外出、L2驾驭协助体系、四驱、油耗以及体积等方面有了更多的体会，下方咱来讲说运用感触和少许功效的指南。
运载体积及小细节
上一期本来咱们曾经讲过体积，只是在随后的一段时间里，咱关于体积有了更深入的用法，而且还发觉有少许功效细节是咱感觉理所自然，但好多人都疏忽了的。
在这一次的体会中，咱不测的发觉前排杯架的风冷功效是经常被人疏忽一种功效细节，虽然它曾经设置得尽可能容易。另有些汽车主人直接一直就不晓得有这种功效，以至于经常疑虑为什么放到这边的电话和饮品会很冰凉。咱的一位友人开奇骏(参数|询价)，喜爱喝热茶，但经常是带一壶热茶上车，半小时后到目的地时，发觉茶曾经凉了。
长途驾驭
跑长途但是奇骏的长项，CVT变速箱的平顺感和上一期讲过的椅子，全能够减少驾驭员长途驾驭疲劳度，一直以来在奇骏频道的声望中都有赞扬，咱就没再赘述了，最重要的讲讲少许细节功效在长途驾驭中的体现。先来讲噪音以及语言声音辩别的难题。
咱们总说有些驾驶员是"快速路老手，泊车场新手"，实质上走快速时，泊车场技巧的薄弱也会暴露出去，最显著的便是快速收费站领卡、交费时。
L2智能驾驭协助体系用起来麻烦吗？
奇骏的日产ProPILOT体系是一大特点，可行实现L2等级的智能驾驭协助，在有清楚车道线的概况下，由体系操控方向沿着车道行进。
驾驭协助体系的运用方法和平凡的ACC自适应巡航功效的差别适中，本来容易了解，L2等级智能驾驭协助体系便是在ACC的根基上增添了方向操控功效，是以在运用上不过略有差异。
ACC自适应巡航的操作方法根本皆是相通的，别的车会用，奇骏的就没难题，就算不会用，学习本钱也很矮。
