31家车企2月销量一览比亚迪再翻番合资破防
近日,各大车企陆续公布2月销量数据。从结果来看,2月,在超过10%的整体市场增幅下,大多数车企表现回升,环比最高增长近3倍,同比也有所改善,最猛的仍然是比亚迪,在较高的基数下依然实现了同比翻倍上涨。
在此表现之下,合资份额再受挤压。据乘联会数据,今年2月自主品牌零售71万辆,同比增长29%,环比增长12%。而2月主流合资品牌零售48万辆,环比虽微增2%,但同比下降12%。从市场份额来看,2月自主品牌国内零售份额为51.1%,同比增长7个百分点。与之对应,合资份额呈现下滑。
合资份额的持续下滑,一定程度是新能源车的快速渗透挤压了燃油车的市场空间。加之今年开年之后,面对特斯拉带来的价格战,许多新能源车企也加入降价大军,新能源车市价格战愈演愈烈,且主要发生在10-30万元的市场区间,而这正是包括日系在内诸多品牌主销车型的价格区间。
如此形势之下,合资品牌坐不住了。东风系旗下品牌率先“掀桌”降价,众多合资品牌开始跟进,12万元买C6、不到12万能买到楼兰、凯迪拉克最高优惠达到13万元等等,被业界称为“放血式”降价。
东风系3月大促;图片来源:各企业公开信息
当然,对于合资品牌的这一举动,自主品牌也不会坐视不管。
3月9日,比亚迪宣布对部分主力车型――宋PLUS新能源、海豹、宋Pro DM-i开展专项限时营销活动,在3月10日至3月31日,用户下订宋PLUS车系和宋Pro DM-i均可享88元抵扣6888元购车款,下订海豹可享88元抵扣8888元购车款。
3月10日,长安深蓝宣布开启深蓝SL03的补贴政策,包含现金直补2.2万、至高2万元权益大礼包以及另享各地汽车消费补贴,限量10000台。
3月11日,奇瑞携旗下四大品牌发布百亿惠民购车季活动。凡在3月11日-3月31日期间提车的用户,即可享受限时优惠政策;捷途大圣系列至高综合优惠25888元,捷途X70系、捷途X90系等至高综合优惠36888元,更有惠民特供车型至高优惠42888元。
尽管受制于成本与利润,新能源车的优惠力度远不如燃油车的大,但这并不意味着合资品牌打赢了这场“战争”。此次大降价,虽可帮助其有效清理库存,但这种“放血”式降价想必也会给其带来一些负面影响,例如品牌力的下降。这些企业恐怕要先想好,在疯狂的3月之后,日子要怎么过。