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3年内量产英国企业展现没有凸轮轴启动机0
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在上一年4月份的北京车交会上，观致展现了与跑车品牌科尼塞格一同研发的1.6T没有凸轮轴启动机——QAMFREE，该启动机特点便是撤消了惯例的凸轮轴，取而代之的是一套电控液压气门。运用该技艺后启动机能源提高50%、油耗下调超越10%。
没有独有偶，英国科技企业Camcon Automotive最近也展现了自家的没有凸轮轴启动机技艺——Intelligent Valve Actuation（IVA，智能气门驱动）。
与观致QAMFREE技艺不同的是，IVA无运用液压来驱动气门，却是采纳了电机驱动小凸轮轴拉动摇臂推进气门，这种构造倒是与惯例启动机气门构造相似。
本来严刻来讲，IVA仍是有凸轮轴的，但其实不是惯例的一整条贯通全部缸的凸轮轴，却是每一种气门对应一根小凸轮轴，差不多于把从前的凸轮轴配气机构分割，分成独立的气门配气机构，拉动凸轮轴的没再是来源曲轴的能源，却是电机。
IVA的大脑则是启动机最上方的电气操控机构。
IVA的好处便是每一种气门都可行独立操控，其打开时间、升程尺寸皆是可行任意操控的，这样就能依据启动机是实时状况对气门发展精准的操控，实现启动机更高效的运转。而且IVA还在小凸轮轴上设计了大、小方位两个凸轮，在低速时运用小方位的凸轮轴，在快速时则启用大方位凸轮增添气门升程，提高进气效能。
Camcon企业显示，运用IVA技艺，油耗能够下调8%，而且能够得到更多的低转速扭矩以及更高的功率，此外对释放也会有改良。
据外媒报导，捷豹路虎也对Camcon企业这一技艺体现出兴趣并提供了技艺帮助，包括室内以及公路测试全在计划中。只是Camcon企业说IVA技艺假如有车子供给商采纳的话，2到3年内就能实现量产。
有兴趣理解的友人可行敲击之下视频：
（图/文：全球车子网 杜庆炜）
