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Robotaxi在国内多点开花主要玩家布局进展一览
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Robotaxi作为自动驾驶技术在共享出行场景下的落地应用之一，同时也是自动驾驶最有可能实现破冰推广的突破口，近年来一直是各大企业布局的热门领域。尤其是今年，从传统车企、自动驾驶初创公司到出行公司及科技企业，越来越多的玩家加码Robotaxi赛道。
8月，吉利科技集团旗下出行企业曹操出行宣布与元戎启行合作，基于吉利旗下高端纯电动车型几何A打造自动驾驶汽车开展自动驾驶运营测试，同月大众宣布在合肥组建自动驾驶车队，9月启动测试，明年1月起在公开道路进行公众载人试运营。这两家企业的加入，打破了以汽车制造商为主导的Robotaxi测试项目在国内市场零布局的空白。
与此同时，国内原本积极布局Robotaxi的科技公司和自动驾驶初创公司近期也是动作频频。6月27日，滴滴宣布在上海规模化落地自动驾驶载人示范应用项目，8月17日AutoX正式面向上海用户推出Robotaxi服务，几天后百度宣布在河北沧州开放ApolloGo自动驾驶出租车服务，并于9月10进一步在北京开放Apollo Go。如果加上更早一些在广州开放Robotaxi试运营的小马智行和文远知行，目前Robotaxi在国内总体上呈现出参与企业更多，接入平台更丰富，现有企业测试规模升级的特点。
大众
8月26日，大众宣布旗下自动驾驶出行服务试点项目正式在安徽合肥启动。当日，合肥市政府为大众颁发了该市首张自动驾驶车辆测试牌照。
从9月份开始，10辆装配有自动驾驶系统的奥迪e-tron组成的奕秒（ezia）车队在合肥海恒社区展开测试。该社区包含总里程为80公里的全开放道路，可提供学校、商超、公园、医院、居民区与工业园等真实的交通环境。预计自明年1月起，大众将面向该社区内40万居民启动载客路测，并分批建成近百个接驳站点。用户只需通过奕秒App，即可呼叫自动驾驶出行服务，并实时掌握车辆位置。
文远知行全无人驾驶道路测试，图片来源：文远知行
2019年11月底，文远知行在广州开启国内首个全对外开放的自动驾驶出租车服务，覆盖黄埔区、广州开发区144平方公里的城市开放道路，设有200多个上下车点，从早八点到晚十点，每天为市民提供日常自动驾驶出行服务。据悉，该服务推出首月服务乘客就接近5000名，完成8396个订单。
之后，文远知行持续扩大车队规模，据其6月17日公布的最新运营数据显示，文远知行在广州的运营车辆已从首月的20辆增至40辆，另外还有60辆用于进行专项测试。几天后，文远知行Robotaxi正式上线高德打车平台，接入更成熟的出行市场，在中国实现首例由聚合打车平台与自动驾驶出行企业联合推出的全对外开放Robotaxi服务。近日，文远知行还将自动驾驶汽车开进了城中村，进一步提升车辆应对长尾问题的能力。据文远知行创始人兼CEO韩旭透露，接下来的2-3年文远知行的重要发展目标是全无人驾驶。
