SABIC新资料助奇瑞eQ1车子尾门板减重40

凭借塑料生产商沙特根基产业企业（SABIC）的工程聚烯烃资料，华夏车子生产商奇瑞成功使其全新公布的eQ1电动车子尾门板里面构造的重量减少了40%。

SABIC的该款STAMAX™树脂为长玻纤填充聚丙烯（LGFPP）。与钢材比较，这类低密度资料可行在减少内尾门板重量的同一时间，实现所需的刚度。

除了提供资料外，SABIC还经过计算机协助工程剖析为奇瑞的开发团队提供扶持，助其对部件的功能发展明确预测和改良。

SABIC车子营业全世界负责人ScottFallon显示：“这是奇瑞第一款悉数以塑料制成的尾门板，也是国家内部车企的首款塑料尾门板，咱们很高兴为其量产助一臂之力，同一时间也感谢奇瑞和其一级供给商芜湖恒信的踊跃合作。”

STAMAX树脂为eQ1车型的尾门板带来了一系列优势。该款尾门板非常易于装配及与其它部件集成，而其模块化设置能进一步改进机动车的装配和大小稳固性。该解决方案第一大水平地下降了翘曲难题，展现出优异的机械功能和耐腐蚀性。另外，尾门板部件可消化低速撞击中的多数冲撞力，从而降低修理本钱，为汽车主人节省机动车具有本钱。

“轻量型的尾门板是咱们近期的开发要点之一，也是SABIC的技艺优势所在。”Fallon显示。SABIC具有从里面构造、外部面板到车窗在内的全套尾门部件解决方案。他显露，企业正好参加若干全塑料尾门名目。

在尾门板部件、前端模块、车门模块、椅子构造和仪表板等构造件中用轻量化资料替代金属已成为车子产业的要紧趋向，同一时间也推进着热塑性塑料在车子范畴的利用。运用STAMAX树脂可使这点部件的重量降低高达50%。

众多知名车子生产商自本世纪初就最初运用这类资料，最重要的用于大型模制件和半构造件。

SABIC位于上海的工厂可为亚太地域消费者制造STAMAX树脂。企业另有此外两家工厂专门制造STAMAX树脂，全家位于欧洲（比利时Genk市），另全家位于北美（美国密西西比州圣路易斯市）。凭借这点全球一流的工厂，SABIC能够为全世界消费者提供素质如一的塑料产物，以满足全球各地消费者的不同规格请求。

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