【推荐】90年代上海出租车高薪上海的士夜间14公里多少钱

导读

上海出租车行业，现在看来是怪象丛生。但在20多年前，开出租车，真说又体面，又能赚大钱的行业！

开出租发财

出租车司机，以前很吃香的。在80年代，出租车公司很少，当时主力车型都是面包车，还有一些较乌龟车的三轮车。但即使如此，能叫上出租车都是有花头的，因为以前出租车少，加上结婚等刚需，让出租车一车难求。

上海滩最早开出租的，基本都发财了，甚至还有穿制服的辞职，来干出租车的情况。

出租车行业是正宗的高收入群体，一般开上一段时间，能抵得上普通人数年的工资了。

90年代高薪

进入90年代，上海高速发展，而出租车行业也在蓬勃向上。

当时有两种出租车，一种是华利，上海人叫小华利，比较便宜点，但车后面没车屁股的，安全性不佳。

另一种是桑塔纳，车费比小华利贵一些，但坐上去舒服一些，而且还有安全感。

记得当时有个邻居，家里有2个儿子，一人开一辆小华利，那真是令人羡慕的高收入家庭。

当时司机收入高，服务也好。而且当时市区也不大，像现在的江湾、真如、莘庄，都算是很远地方了。所以坐出租的人也多，走不动路了，叫部“差头”是当时上海市民真实写照。

当时司机，一个月几千块收入是有的，这在平均工资只有几百元的上海，无异于是高收入了。除了空姐、酒店服务员、以及在日本打工的上海人，当时很少有其他行业，能拿到那么多钱了。

收入下降

不过，进入21世纪后，出租车行业明显增长乏力，而其他行业则在高速发展，薪资也整体性上扬，只有出租车还在原地踏步。

之后出租车进入内卷化，大批司机离职，新的司机良莠不齐，曾经上海出租车响当当招牌，正在逐渐退色。

我记得10年前后，某个小区门口有个棋牌室，基本都是上海籍司机来这里玩。

他们晚上基本都来玩牌，反而对开车很不上心。因为赚的钱也就那样，并没有十多年前，那种打捞一笔的场景。

后来这棋牌室也倒闭了，因为很多司机，都不干了。

司机转行

10年后，司机离职、转行成规模化。

除了一些老人，老实人，不想转行也不敢转行，其他脑子活络的，或者有点路的，全部都转职了。

上海出租车司机，逐步从一个高薪职业变成普通职业，又从普通职业，变成一个苦恼职业。

现状

因为份子钱，导致司机大量流失，但客户需求依然很大，于是网约车应运而起。

网约车、专车都在不断蚕食出租车份额，而出租车公司一直没办法解决问题，只能做点无关紧要的表面文章。

除了网约车，远距离的地铁、市域铁路、公交车不断延伸和完善，也是一个重大的竞争对手。

此外，近距离的竞争也很激烈。从过去电瓶车、小摩托载客，到现在共享单车、共享电瓶车等等。

远距离、近距离，以及网约车多方面绞杀，上海出租车正像是风雨飘渺的破房子，用不了多久，就会摇摇欲坠了。

而现在出租车司机、出租车公司的集体摆烂，只能进一步加速这一程，曾经金光闪闪的上海出租车，现在已经黯然失色，曾经的高薪收入，也只能封印在历史长河中，凭后人无限遐想。

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