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商界财经网闲谈美国航空股重新启航股神翻车了

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商界财经网闲谈美国航空股重新启航股神翻车了

商界财经网闲谈美国航空股重新启航股神翻车了 2020-06-06 757 0 最近,尽管美国经常发生示威和抗议,与中国的关系进一步恶化,但美国股市一直在上涨。在商界财经网出现这种情况的主要原因是,新冠状病毒的疫情已经基本缓解,病例增长曲线明显放缓。商店逐渐重新开张,人们开始重返工作岗位。美国已进入后流行病时代的恢复期。

在此之前,当疫情最严重的时候,商界财经网禁止人群的政策、旅游业基本停滞的状态以及飞机密闭的空间极大地减少了美国航空公司的客流量。五月初,大多数美国航空公司宣布他们的航班停飞。

航空股在2月底开始下跌。美国四大航空公司的股价可谓糟糕透顶。美国航空公司在商界财经网的股价从2月底的29美元跌至5月中旬的8美元,跌幅超过市值的70%。达美航空市值下跌69%,从2月底的约56美元跌至5月中旬的17美元低点。联合航空公司市值下跌76%,从2月底的78美元左右跌至5月中旬的18美元左右。另一方面,西南航空公司从2月底的55美元跌至5月份的22美元,市值下降了60%。

一直持有这些航空股票的巴菲特在5月初的年度股东大会上透露,他已在4月份清理了美国四大航空公司的股票。当时,他被抛售的消息还导致航空股进一步大幅下跌,航空股在5月份触底。此前,巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司拥有四大航空公司8%至11%的股份,但所有头寸都在4月份结清。

现在看来,尽管巴菲特没有在山脚下卖出,但他已经损失了很多。他的主要观点是,航空公司面临的商业环境发生了重大变化。他质疑未来几年的乘客数量是否能够从新爆发的流行病危机中完全恢复。他警告说,即使航空公司恢复了80%的运力,他们仍可能留下“许多额外的飞机”

然而,目前的情况证明,当时的股东确实判断错误。尽管还没有开发出疫苗,但关于疫苗试验成功的消息一直在传来,激励着市场。新的皇冠流行病在美国得到控制的速度超过了人们的预期,各州恢复经济活动的效率也非常高。当人们开始陆续返回工作岗位时,航空公司终于忍不住开始宣布恢复工作。

事实上,随着疫情的逐步稳定,航空股已经率先引领市场上涨。本周,美国航空公司宣布,计划在7月份恢复55%的航班,比6月份计划的25%大幅增长。该计划宣布后,不仅推动美国航空公司股价上涨逾40%,还引发了整个航空股票市场。美国航空公司本月支付了账单的59%,达美航空公司增加了28%,联合航空公司增加了近40%,西南航空公司本月增加了19%。多亏了航空业,道琼斯工业平均指数和S&P指数在不久的将来创下新高。

美国航空公司不是最近唯一增加航班的航空公司。商界财经网西南航空公司最近也表示,其乘客需求和预订趋势正在“适度改善”,并计划在今年晚些时候增加新的航班和恢复一些国际服务。如果联合航空公司和达美航空公司宣布恢复航班的计划,它们也将进一步推高航空股票。

目前,巴菲特4月份对疫情的判断确实过于悲观。然而,航空业相对积极的复苏计划仍然存在风险,特别是当疫情尚未完全结束时。从股价来看,目前航空类股普遍涨幅相对较大,这不排除短期调整的可能性。回到疫情爆发前的水平可能会更加困难。

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