十二五节能减排的整体力度不会低于十一五

“十二五”节能减排的整体力度不会低于“十一五”

“十二五”节能减排的整体力度不会低于“十一五” 更新时间：2010-12-26 9:16:50 　　-潘家华中国社会科学院城市发展与环境研究所所长　　非常明确地讲，“十二五”期间，“十一五”的减排内容仍会继续：二氧化硫和化学需氧量是两个约束性指标。我们看到，美国从20世纪80年代末90年代初到现在，二氧化硫排放量从2500万吨/年降低到了800万吨/年，因此，无论“十二五”我国在这两项指标的减排力度上下降10%还是15%，都有足够的削减空间。　　同时，我国的江河湖泊水体富氧化现象严重，太湖、滇池等污染严重，COD还有磷化物的减排势在必行。　　但这不够，“十二五”还会增加新的内容：譬如氮氧化合物排放的削减。随着我国汽车销量的迅速增长，汽车尾气排放出的氮氧化合物大量增加；而燃煤脱硫之后进行脱硝，也是为了降低氮氧化合物的排放。　　此外，还会包括降低大气中的粉尘度和提高森林覆盖率。到2020年增加4000万公顷森林的目标，约相当于我国国土面积的4%。遵循“十二五”多做一些的思路，“十二五”的森林覆盖至少要增加两个百分点，能做到3%更好。　　除了常规的环境污染物外，还会增加国际上对于温室气体排放的约束性目标，这又和单位GDP能耗的下降指标密切相关。以上都属于比较明确的内容，会有进一步的清晰目标定出。　　而对于生物多样性的保护、土地重金属污染的防治、复垦土地的还林还草等目标，应该会提上议程，但可能不会一步到位地确定具体数额。　　当然，有鉴于国家国际形象、国内发展模式转型、居民生活品质需求的三方合力，“十二五”节能减排的力度整体上不会低于“十一五”。相关文章：雅虎财经：美国消费者支出重回强劲一汽丰田田聪明：2011年销量预增10%2010年地产G30发布仪式北京给中国汽车业踩了一脚刹车明年起北京车牌摇号产生为什么要对创业板股票上市首日增加停牌指标北京小客车指标限额24万辆浙大网新A股限制性股票激励计划实施考核办法保险监管工作会议将于本月28日召开加大监管力度新能源：十二五能耗目标降幅下调

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