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Olivia 0

国五排放刚刚实施不久,国六排放已经蓄势待发,按照目前的计划,柴油车国六排放标准将于2020年7月1日起开始正式实施。《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》要在2020年才会正式分阶段实施,但目前包括深圳、广州、海南在内已有少数省市都拟定提前实施轻型车国六标准了。近日陕西省又宣布低于国六标准的汽、柴油将从今年12月1日起全面停止销售,以这样的推广速度,发动机排放技术的升级将势在必行。

尽管具体实施细则尚未公布,可即便是距离强制实施期限也还有不足两年的时间,对整车和相关配套厂商而言,产品在此时基本都需要进入研发的关键阶段了,技术升级工作丝毫不敢懈怠。在2018北京车展上,国内企业的柴油发动机,9成以上都可以满足国六排放标准。

玉柴、潍柴、福田康明斯、上柴、菲亚特等国内龙头企业已纷纷推出了自己的国六技术储备。康明斯今年5月正式发布了旗下全系列“国六”发动机产品,以及全新开发的集成式后处理单元。新款发动机的排量低至2.8L,最高为14L,覆盖了从105~600马力的动力区间,可适用于轻客、轻卡、中卡及重卡。此举意味着康明斯进一步完成了迎接国六排放标准的准备工作。康明斯增加了4款新产品,分别是4L、6.2L、13L和14L发动机,并对全系列的软硬件进行了智能升级。据康明斯方面介绍,所有新发动机的动力指标都得到了强化,并可提供更宽广的峰值扭矩转速区间以及更出色的低速扭矩。

潍柴今年发布了最新一代的高端产品研发平台N平台的多款产品,以及潍柴新能源总成等。

N平台产品包括WP2.3N、WP3N、WP4.1N等多款机型。其中,WP2.3N是潍柴全新开发、具有完全自主知识产权的新一代四气门轻型柴油机,排量2.3L,功率覆盖110~130hp,具有“行业重量最轻、体积最小、性价比最高”的优势。WP3N发动机同样是N平台系列中的新一代四气门轻型柴油机,排量2.97L,功率覆盖140~160hp,具有结构紧凑、安全可靠、动力好、油耗低、NVH优的特性。N平台系列的第三款机型WP4.1N,排量为4.088L,功率覆盖170~190hp,可广泛应用于轻卡、轻型自卸、中卡、轻客、校车等产品。它采用龙门式机体和干式/无气缸套,可靠性高,B10寿命高达80万公里。

目前,玉柴符合国六排放标准的柴油发动机共有K13、K11、K09、K08、K05、S06、S04、Y30、Y24这9个系列,马力覆盖120~560ps,排量覆盖2.4~13L,可搭载车型也从轻客、轻卡一直覆盖到了中卡和重卡。

一汽锡柴推出了三款国六柴油机:奥威6DL3、6DM3、以及康威4DW93。其中,奥威6DL3为8.6L排量发动机,最大可达350马力,将主要应用于20吨级以上载货车,已在其内部实现配套。截至目前,汉马动力共完成两款国六发动机点火,分别为CM6D30及CM6D18。前者为13L排量,马力可达560马力;后者排量9.8L,可达420马力。

上柴动力推出了SC28RQ6、SC4HQ6、SC9DFQ6、SC12EQ6等四款发动机也均满足国六排放标准。

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