奇瑞调整出海策略走出去变走进去

奇瑞调整出海策略：“走出去”变“走进去”

奇瑞调整出海策略：“走出去”变“走进去” 更新时间：2010-12-20 8:21:35 　　在经历金融危机及俄罗斯市场挫折后，奇瑞大大的调整了其海外战略。　　“2010年之前，奇瑞主要采取走出去战略，2010年以后，我们海外市场将主要采取走进去战略。”埃及当地时间12月11日，在奇瑞埃及合作伙伴的工厂中，奇瑞总经理助理新闻发言人金弋波告诉记者，今年1-11月份，奇瑞出口达到83000多辆。　　而作为在埃及销售最多的自主品牌企业，埃及就将成为奇瑞事实走进去战略的试点之一。在埃及市场，奇瑞先是通过当地的代理商代理进口，此后随着规模的扩大，与合作伙伴签定了战略合作协议，奇瑞技术支出由于在埃及不断取得中国自主品牌第一，并成功挤入前五名后，奇瑞又有了新的计划。“有可能的话，双方将在技术输出的基础上，考虑进一步的合资。”金弋波称。　　走出口的局限　　奇瑞实行自主创新和国际化战略并行的原则，海外市场是奇瑞国内市场同样重要的市场，奇瑞从2001年就开始出口，目前产品销售遍及80余个国家和地区，实现了全面覆盖亚、欧、非、南美和北美五大洲的汽车市场。　　奇瑞出口战略的第一阶段是走出去战略。2002年首批100辆奇瑞汽车出口叙利亚，到目前，奇瑞已成为中国最大的出口商，已经有16个出口基地，远销80多个国家和地区，从2003年起就一直蝉联国内轿车出口的冠军，目前出口量占据中国乘用车行业的半壁江山。今年到11月份，出口已经达46万辆　　“不过，随着出口量的增长，简单的走出去的方式已受到了一定的制约。” 金弋波告诉记者。　　“船期难以保证、运输成本高、关税高导致的竞争力不强，这些都使我们觉得，必须转变我们的出口战略。”金弋波说。“所以在一些已经取得一定市场容量的市场，奇瑞逐渐改变策略，将走出去战略，调整为走进去战略。”　　所谓“走进去”战略意味着必须在当地CKD或者直接投资。据外电报道，奇瑞汽车正计划从波兰汽车工厂FSO控股股东U kravto手中，收购FSO股份并在当地实现本地化生产。　　奇瑞走进去的第一站是在伊朗。在伊朗，奇瑞先后建了两个工厂。最近，奇瑞又启动了巴西圣保罗的项目。　　巴西一年多前，在巴西市场得到认可，奇瑞很快就决定投资，巴西是奇瑞海外投资最大的，花费奇瑞海外市场最大的单笔投资，奇瑞4亿美元在巴西建工业园。　　“是否建厂关键还在于销量。”金弋波告诉记者，当市场达到一定的产销量，奇瑞就会考虑在当地CKD引进组装或者合资建厂。　　巴西是全球海外市场中比较大的，去年销售300多万辆车；而在埃及，虽然总量不高，但奇瑞在埃及市场的占有率已排名第四，也在进一步考虑合资的可能。　　走进去三法则　　其实奇瑞走出去战略早在2005年就开始实施，不过，由于此前一些意想不到的情况，奇瑞走出去一路受阻。　　2005年，俄罗斯的权威汽车杂志《autoreview》6月号刊发的一则报道引起业界轩然大波。报道称，经过其组织的碰撞试验，奇瑞Amulet创下近3年来俄罗斯最差碰撞测试成绩。　　虽然最后被证实，这正是俄罗斯汽车工业受到奇瑞的威胁，面临生存危机的俄罗斯本土汽车的一次恶意策划，但也为奇瑞的“走进去”战略敲响了警钟。　　“走出去首先要先找没有汽车工业的国家。” 金弋波说。如巴西和埃及等，由于自己本国没有或者汽车工业很弱，政府对外来的投资就比较重视，也不会担心外来的汽车企业会影响自己国家的汽车工业，所以一般会给比较优惠的政策。　　如在埃及市场，埃及政府为了鼓励奇瑞更多国产化，带动本国的零部件行业发展，还针对外来投资的汽车企业提供免税政策，整车的国产化率超过45%还将减免相应的税收。在巴西市场也是如此，政府对奇瑞非常支持，巴西没有自己的汽车产业，所以奇瑞的投资受到巴西政府特别的关注，还特意为奇瑞精选了一个地方，让奇瑞独资进行汽车产业园的投资。　　其次走出去海外扩张的过程中要注意控制成本，奇瑞埃及合作伙伴，曾经跟宝马合作过，最后因为销量太少，无法赢利，双方终止了合作。而跟奇瑞合作，奇瑞的工厂是在原大宇工厂的基础上改造的，“一定要等市场扩大到一定规模，才能扩大投资。”金弋波说。　　奇瑞在埃及市场占有率为7.4%，排名为所有品牌在埃及销售的第四名，国内自主品牌在埃及销售第一名。金弋波告诉记者，选择有实力的合作伙伴也必不可少。奇瑞的合作伙伴，是当地颇负盛名的家族企业。该公司为奇瑞建立了完善的售后服务和销售网点，并自行承担额外费用，将奇瑞车的质保期提高到三年十万公里。据了解，该公司尚不满足现有市场占有率，计划在2015年达45000辆，为了配合这一销量将在销售服务网络继续扩张。　　上个月，埃及的奇瑞售后服务进行了一场技术培训，来自阿尔及利亚等周边国家的奇瑞服务站经理，以埃及作为中心进行培训。按照奇瑞在埃及的合作方的意见，也希望奇瑞将埃及作为中心，未来无论是服务还是产销都以埃及为中心向周边辐射。　　“第一步计划以埃及为中心，成立配件基地，”奇瑞埃及的合作方相关人员表示。“占得先机，辐射周边，”正是奇瑞全面推进全球化布局的重要一步。除了现有市场，奇瑞将开拓欧洲、墨西哥、巴西、澳大利亚、泰国、越南等市场。　　为了备战这些市场，奇瑞还在打造国际合作产业链，在研发与零部件领域已经与奥地利AVL、美国江森集团、美国PPG集团等世界知名企业开展良好的国际合作。相关文章：看报告不如听市场的话看报告不如听市场的话农业股：一年之计在于春私募高仓位坚守新兴产业看报告不如听市场的话别接最后一棒看不到做空的理由淘宝“小”公司美元短期看淡资源股生机重现看透纠结行情的三件大事本周日线四连阴A股现“温水煮青蛙”行情关注大盘三大重要特征

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