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从高铁到海洋再到苹果手机北斗应用进入名牌时代
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从高铁到海洋再到苹果手机 北斗应用进入“名牌时代”！
“北斗惯导小车”由武汉大年夜学卫星导航定位手艺研究中心传授牛小骥团队举行设计，牛小骥就暗示，该车的诞生离不开北斗优异的机能，“因为北斗系统独特的星座设计，在中国上空的北斗卫星数量更多，所以丈量精度更高，在巨大场景下抗干扰机能和靠得住性也更强。”
上海港517座航标全部进级北斗
而北斗星通还在进一步扩大年夜在北斗范畴的布局。目前公司正推进定增募资规划，拟募资10亿元，投建于5G通信用核心射频元器件扩能及测试验证情况扶植项目、智能网联汽车电子产品产能扩建项目、智能网联汽车电子研发中心条件扶植项目以及补充流动资金。
北斗的应用已经进入了“正向轮回”。上述专业人士就暗示，北斗近期出现出两个新的动向，“一个是高端化，例如作为手机范畴的领头羊，苹果手机使用北斗具有巨大年夜的示范效应，敷衍北斗系统在消费电子行业起到了很好的推广作用。苹果手机仍是一款面向全球的产品，其使用北斗无疑也是在国际上最好的推广。”
一直以来，苹果手机因不支持北斗导航而被诟病。两个月前国新办新闻公布会上，北斗系统新闻发言人冉承其就被问及是否会说服苹果回收北斗系统。彼时冉承其就曾信心满满地暗示：“不需要我们跟苹果公司谈，北斗有一个尺度，他们可以随时采信这个尺度。迟早有一天，他们会走到这一步，北斗系统好，他们当然要用更好的系统。”
北斗进入“正向轮回”
两个月后，冉承其的预言公然成真。10月13日晚间，苹果公司最新款手机iPhone 12正式降临，正式加入了对中国北斗的支持，并且是四款型号全系列支持。这也使得iPhone 12系列手机成为了苹果公司首款支持北斗的装备。
关于净利润大年夜幅度增长的主要原因，北斗星通称，公司连续聚焦主业，挖掘增长潜力。其中“IC+云”板块聚焦战略客户和业务成长需求，连续加大年夜核心关键手艺投入，不竭提升质量管理和信息化扶植水平，竞争上风凸显，产品在高精度和特种应用标的目的得到遍及应用；微波陶瓷业务紧跟市场变化，优化配置资源，连结了稳健增长；汽车智能网联板块业务整合效益慢慢出现，连续减亏。
“北斗惯导小车”在京沈高铁的乐成应用，标志着自7月31日北斗三号全球卫星导航系统正式开通后，首次工程化应用于高铁扶植范畴。同时，该小车全部核心传感器实现国产化，对北斗应用和高铁扶植具有重要意义。牛小骥也暗示，北斗惯导小车此后有望在我国铁路扶植和维护中遍及运用。
苹果手机用上北斗
财产的逐渐成熟也让专注于北斗的公司获得了良好的回报。10月13日晚，北斗星通就公布业绩预告称，2020年前三季度，公司实现归属于上市公司股东的净利润预计为1亿元至1.1亿元，同比增长3403%-3754%。
10月10日，北斗就进入了高铁精测范畴，被称为“北斗惯导小车”的北斗惯性组合导航铁路轨道几何状态丈量仪正式上线即将建成的京沈高铁，为这条连接关表里的干线“切脉”。
北斗财产公司业绩喜人
而另一个动向则是北斗应用更加专业，“北斗进军高铁扶植范畴就是一个很好的例子，目前北斗只是在高铁精测发挥出了巨大年夜的上风，并且这只是高铁扶植范畴一个很小的环节。未来高铁扶植中哪些环节还能用到北斗？这是一个很大年夜市场，有望迎来更多的研究者和财产公司的关注。”
“北斗苹果”只是北斗应用高端化的一个缩影，从高铁到海洋，北斗的高端化应用正周全放开。
北斗应用进入“名牌时代”！从京沈高铁上的“北斗小车”，再到上海港水域的北斗浮标，就连最新款的苹果手机也起头支持北斗导航……近期北斗的应用出现出高端化、专业化趋向。
此前高铁精测主要寄托光学丈量，一个小时只能丈量200米。而使用“北斗惯导小车”后，可以3-5km/h的速度快速移动，丈量效率至少提高20倍以上。别的，“北斗惯导小车”还可以实现铁路轨道内部几何参数毫米级、里程厘米级丈量精度，满足高铁有砟轨道数字化捣固要求。
不仅上了铁路，北斗还下了重洋。交通运输部东海航海保障中心上海航标处13日宣布，上海港517座公用干线航标全部进级为北斗装备，实现了上海港北斗遥测公用干线航标全笼盖，航标运行状态远程监控能力周全提升，冲破了之前一直单一依赖美国GPS的格式。
别的，北斗短报文功效为航标维护、应急抢修监控航标实时工作状态装上了“智慧的眼睛”，可监控辖区水域所有航标的实时位置、发光状态、灯质环境以及电池效能，能为过往船舶提供全天候、全天时、高精度、高靠得住的导助航服务，有效助力上海国际航运中心扶植。
北斗小车为京沈高铁“切脉”
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